Cum verific numărul șasiului (VIN)? Numărul șasiului este format din seventeen caractere care identifică fiecare mașină în parte. Prima secțiune este structureă din trei caractere (codul WMI) care identifică țara de origine, numele producătorului și tipul de caroserie. A doua secțiune (VDS) constă din cinci caractere și oferă informații despre dimensiunea și tipul motorului, sistemul de frânare, seria de mașini, modelul și stilul caroseriei. Ultimele nine caractere (VIS) se referă la anul de fabricație și la fabrica, cifra de Manage și numărul de serie al vehiculului. Cum verific kilometrajul unei mașini 2nd hand? Retragerea kilometrajului este cea mai comună înșelătorie de pe piața de mașini second hand. Cercetările arată că 65-85% dintre vehicule au kilometraj invers.
Masinile importate din Olanda Mai mult de 60% din masinile importate din Olanda au avut mai mult de un proprietar.
Istoric daune partiale si istoric daune totale Este cel mai simplu (si ieftin) sa cumperi vehicule accidentate si grav avariate. Cele mai multe dintre ele sunt importate din Germania si Tarile de Jos, dar numarul de vehiculelor grav avariate aduse in Romania creste, ca si numarul de vehicule inmatriculate in Romania. Deoarece vehiculele grav avariate sunt o modalitate usoara de a deal with bani, acestea sunt populare printre dealerii profesionisti de masini 2nd-hand. Acesta este motivul pentru care ar trebui sa verificati daca autoDNA prezinta orice informatie cu privire la daune atunci cand introduceți seria de sasiu a vehiculului pe care doriti sa-l cumparați.
Să verifici istoricul mașinii este cea mai bună măsură pe treatment o poţi lua dacă vrei să ai certitudinea că faci o investiție bună şi achiziţionezi o maşină fără vicii pentru a putea fi utilizată în siguranţă. Aşa poţi evalua sumele ulterioare ce trebuie cheltuite pentru întreţinerea maşinii, dar te poţi proteja de persoanele rău intenţionate treatment au făcut o afacere din cosmetizarea unor maşini implicate în incidentări grave şi comercializate ca fiind bune şi funcționale.
Masina este inregistrata in baza de day cu autovehicule furate? Ce kilometraj are? A avut vreo dauna? Are vreun defect de fabricatie de treatment ar trebui sa stiu?
Să știi aici câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
Atenție - înainte de a introduce seria de șasiu, verificați de două ori pentru a vă asigura că aceea este seria corectă
Your browser isn’t supported anymore. Update it to have the finest YouTube expertise and our latest capabilities. Learn more
kilometrajul dat înapoi este cea mai frecventă înșelătorie la vânzarea autoturismelor next hand
Baza de date a masinilor furate contine informatii din anumite tari in care masina pe treatment o verifici ar fi putut fi declarata furata. Atat numarul de tari cat si cel de institutii ale acestora de la care obtinem informatii creste continuous. Rezultatele deliver au caracter informativ, autoDNA nu garanteaza dreptul de necontestat al acestora.
Este unul dintre cele mai importante elemente cu care cumpărătorul ar trebui să se familiarizeze înainte de a cumpăra o mașină. Deja în timpul răsfoirii ofertelor de cumpărare/vânzare, merită să faceți cunoștință cu un raport autoDNA pentru a filtra mașinile de bună calitate din așa-numitele lemon auto (mașini cu defecte și istoric măsluit). Informațiile incluse în raport îmbunătățesc transparența industriei auto și ridică nivelul acesteia la cel de clasă mondială. Vezi mai multe Ascunde
AUTODNA deal with tot posibilul pentru a elimina astfel de duplicari. Te rugam sa retii: Rapoartele autoDNA de istoric al vehiculelor si informatiile continute de acestea trebuie tratate ca materials informativ si privite ca punct esential in procesul de vanzare/cumparare a unei masini. Informatiile obtinute in aceasta maniera trebuie confirmate la un punct de services autorizat si de catre expertii in autovehicule.
Cum se poate intocmi RCA pentru o masina treatment nu este inca inmatriculata si deci nu are numar de inmatriculare?
Din cauza lipsei unor reglementări legale referitoare la astfel de citiri, raportul nu poate fi temeiul unei acţiuni în justiţie având ca obiect falsificarea kilometrajului, înregistrarea greşită a acestuia de către orice autoritate precum şi afişspot valorii greşite a kilometrajului în rapoartele noastre. Dacă verificarea gratuită a arătat că nu există înregistrări referitoare la kilometraj, aceste date nu vor fi afișate în raport.